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■ ツアーステージNEW X-DRIVE 405HR高反発 TXD-65特注バージョン TXD-65（NEWカラー）

TOURSTAGEドライバーの流れをくむ丸型の本格派形状です。またシャフト、ホゼル、フェースにかけてのラインがストレートに見えるため、ターゲットに構えやすくアドレス時の安定感を増加します。プロ・上級者が求めるスクエア感のあるフェースアングル設定です。(1)反発性能と打感にすぐれた「スーパーアクティブチタン」従来のチタン素材に比べ軽くて強い素材のため、反発効率を高める薄肉化や反発エリアを広げる部分肉厚設計など、複雑な設計が可能になりました。また、粘りのある素材特性から心地よい打感が得られます。 (2)ターボラバーXとソールのリブ効果でパワーロスを軽減｢振動を抑えて飛ばす｣ターボラバー技術を「New X-DRIVE」にも採用。ターボラバーＸに加え、ソールのリブ、ソール形状によってヘッド全体の剛性をコントロールして振動を適正化しました。さらにターボラバーグリップを採用し、心地よいインパクトを追求しました。3. 進化したダブルフォーカス設計で反発エリアが拡大 -プロの打点位置にフェース上の重心を一致させ、最大のボール初速が得られるダブルフォーカス設計が進化。新しい部分肉厚設計でオフセンター性能がアップし、反発エリアが拡大しました。さまざまなプロの打点にも対応し、ルール適合モデルでも大きく飛ばせます。

ツアーステージNEW X-DRIVE 405HR高反発 TXD-65特注バージョン TXD-65（NEWカラー）の詳細はコチラ >>>

■ ツアーステージNEW X-DRIVE 405HR高反発 TXD65ターボラバーグリップ TXD-65（NEWカラー）

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■ ツアーステージシナジー Synergy ドライバー Synergy Longdrive カーボンシャフト

★理想の弾道を生む、新コンポジット構造の大型ヘッドです。ヘッドを大型化しながら、新コンポジット構造のカーポンモノコックボディでフルチタンでは成しえない低、深重心化を実現。高打ち出し、低スピンの高弾道の飛びが可能になりました。 ★ボール初速を高める、高反発性です。反発性能に優れたSAT2041βチタン部分偏肉フェースにより、ボール初速をアップし、高反発エリアも拡大しました。打点のバラつくアベレージゴルファーでも安定した飛びを可能に。 ★振りやすくミートしやすい、新トルク理論の軽量シャフトです。新開発のシャフトは、大きなしなりでヘッドを加速しながら、先端部のトルクを抑えてインパクト時のヘッドの安定性を同時に向上しました。

ツアーステージシナジー Synergy ドライバー Synergy Longdrive カーボンシャフトの詳細はコチラ >>>

■ ツアーステージシナジー Synergy460 ドライバー Synergy Longdrive カーボンシャフト

ツアーステージシナジー Synergy460 ドライバー Synergy Longdrive カーボンシャフトの詳細はコチラ >>>

■ ツアーステージジュニアシリーズ　ドライバーツアーステージジュニアオリジナルカーボン

ツアーステージジュニアシリーズ(TOURSTAGE Jr. SERIES)は、本格派を目指すジュニアのためのシリーズです。ボールに当てやすい、ポーンと上がる。最初からゴルフが楽しいと感じられるクラブ。身長別に3タイプ、推奨サイズ(身長cm) レッド：110～130、ブルー：120～140、ホワイト：130～150。ドライバーは大型ヘッドで当てやすさを追求。クラブ重量は253～260gと軽量化。非力なジュニアでもラクに振り切れます。

ツアーステージジュニアシリーズ　ドライバーツアーステージジュニアオリジナルカーボンの詳細はコチラ >>>

■ 【激安大特価！】J33R ドライバー(US仕様) スピーダー757

ブリヂストンゴルフ(BRIDGESTONE GOLF) J33P ドライバー(US仕様)は、丸山茂樹、ニックプライス、フレッドカプルスなど、多くのツアープロと契約するブリヂストンゴルフ(USA)のX-DRIVEのUS仕様モデルです。

【激安大特価！】J33R ドライバー(US仕様) スピーダー757の詳細はコチラ >>>

■ ☆在庫限り！ログインすればさらに激安！☆J33P ドライバー(US仕様) アルディラ NV65

ブリヂストンゴルフ(BRIDGESTONE GOLF) J33P ドライバー(US仕様)は、丸山茂樹、ニックプライス、フレッドカプルスなど、多くのツアープロと契約するブリヂストンゴルフ(USA)のX-DRIVEのUS仕様モデルです。ヘッド体積375cc、小ぶりなヘッドを好む方にオススメです。

☆在庫限り！ログインすればさらに激安！☆J33P ドライバー(US仕様) アルディラ NV65の詳細はコチラ >>>

■ 【激安大特価！】J33P ドライバー(US仕様) スピーダー757

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■ ツアーステージ New X-DRIVE(365)ドライバー(特注仕様) TXD-70

プロ、上級者が思い切り叩ける洋ナシ型、2008年SLEルール適合モデル、ブリヂストンツアーステージ New X-DRIVE(365)ドライバー(BRIDGESTONE TOURSTAGE New X-DRIVE(365) Driver)が新登場。365(ヘッド体積365cm3 )は特注専用モデルです。本格派好みのヘッド形状と新構造による飛び性能で丸山茂樹選手や伊沢利光選手ほか、今季2連勝を挙げた尾崎直道選手など当社契約男子プロの多くが使用し、2005年男子ツアーで早くも4勝をあげています。（2005年6月21日現在）【New X-DRIVE(365)の新しい重量配分】340、405同様のフェース窓構造＋プラズマ溶接が余剰重量を効率的に生み出し、最適な重量配分を実現しました。プロの評価が最も良く、飛距離アップが可能な新発想重量配分です。【New X-DRIVE(365)使用プロのコメント】近藤智弘プロ左を気にせずに打てる。構えた時の安心感（形状）がある。宮里優作プロ思い通りのフェードが打て、構えた時に弾道のイメージがしやすい。強いフェードが打てる。飯合肇プロヘッド挙動が安定していて芯を外さない。捉まったフェードが打てる。

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■ ビーム Zシリーズドライバー BEAM Z オリジナルスナップカーボンシャフト

レジャー派ゴルファーのご要望に応え、デザイン、機能を徹底追及した、ブリヂストンビーム Zシリーズドライバー(BRIDGESTONE BEAM Z SERIES DRIVER)が登場しました。【ビーム Z(BEAM Z)】シリーズはゴルフクラブに求める機能･性能･デザインを徹底的に分析し、芯をはずしたショットでも大きく遠く飛ばせる最新テクノロジーを搭載したモデルです。さらにお求め易い価格設定と高機能を両立し、コストパフォーマンスを最大限に高めたモデルです。また、2008年のSLEルール規制実施を見据えてルール適合モデルも特注対応にて用意しています。【1、最適重心位置を実現した精密鋳造とプラズマ溶接】ヘッドの大型化で安心感を高めつつ、フェース部分のプラズマ溶接とクラウン（全面）とサイドボディ（一部分）を極薄鋳造設計しました。この設計により生み出した余剰重量を最適位置に加重することで飛びの最適重心設計に成功。特に大きく深重心化をすることで、低スピン、高打ち出しの最適弾道の飛びを実現しました。【2、高慣性モーメントと部分肉厚フェースによる高い方向安定性】 430cm3 の大型ヘッドのソール後方部に加重することで、慣性モーメントの拡大を実現し、打点のばらつきによるヘッドのブレを抑え、方向安定性を向上しました。また、フェースの部分肉厚設計により、反発エリアを拡大し、オフセンターヒット時の初速のロスを最小限に抑え、安定した飛びを実現します。【3、ヘッドスピードが上がるスナップシャフト】シャフト先端部に低弾性アモルファスファイバーを採用。クセのない自然なしなり感で、スイング中に蓄積されたパワーが投球動作のスナップの要領でインパクトに向けて一気に開放され、ヘッドスピードをアップします。

ビーム Zシリーズドライバー BEAM Z オリジナルスナップカーボンシャフトの詳細はコチラ >>>

■ ビーム CLシリーズドライバー(レディス) BEAM CL オリジナルカーボンスナップシャフト

「ビーム(BEAM)」ブランドから、女性専用設計を施したブリヂストンビーム CLシリーズドライバー(レディス)(BRIDGESTONE BEAM CL SERIES DRIVER)が登場しました。幅広い女性ゴルファーに人気のビーム CL(BEAM CL)のまっすぐ遠くに飛ばせる機能をさらに進化させました。レベルアップを目指す女性のために不可欠な先進テクノロジーを搭載しています。さらにお求め易い価格設定と高機能を両立し、コストパフォーマンスを最大限に高めたモデルです。また、2008年のSLEルール規制実施を見据えてルール適合モデルも特注対応にて用意しています。【1、女性の飛距離アップを実現する深・低重心設計】クラウン部、サイドボディの極薄化とプラズマ溶接の採用で、女性が楽にボールを上げて飛ばせる低・深重心設計を実現しました。【2、ボール初速をアップする薄肉フェース】メンズモデルよりもフェースの肉薄化を図ることで、低ヘッドスピードでの反発性を向上させました。女性のヘッドスピードに合わせフェースのたわみを最適化して、飛び性能をアップさせています。

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■ ☆希少！無くなり次第終了！☆J33R 460 ドライバーディアマナ63装着モデル！(US仕様) ディアマナ63 S

USブリヂストンゴルフ(BRIDGESTONE GOLF) からJ33R 460 ドライバーが登場しました！【ディアマナ63S装着】プロや上級者が安心して叩ける「Diamana S-83」のフィーリングを生かして作られた軽量モデルです。「ディアマナ63S(Diamana)」特有の素直なしなり感と、弾き感を残しつつ軽量化されているので、シャフトが暴れたり、ねじれ過ぎたりすることはありません。軽量モデルならではのシャープで繊細な振り抜きと「ディアマナ(Diamana)」特有のしなり感が融合した軽量ツアーモデルです。

☆希少！無くなり次第終了！☆J33R 460 ドライバーディアマナ63装着モデル！(US仕様) ディアマナ63 Sの詳細はコチラ >>>

■ 【早い者勝ち！超激安大特価】J33R 460 ドライバー(US仕様) アルディラNV65

USブリヂストンゴルフ(BRIDGESTONE GOLF) からJ33R 460 ドライバーが登場しました！【アルディラNV65装着】ダウンスイング時に大きなタメを生み、インパクトゾーンで一気に加速するシャープな振り抜きを演出します。ターゲットを狙い打ち、更に飛距離性能を兼ね備えた低トルクの高弾道シャフト。PGAツアープロの信頼度ナンバーワン。プロご用達で、PGAツアーでも高い使用率をカウントしています。幅広い層のプレイヤーが納得できる方向と新次元の飛びを可能にしました。

【早い者勝ち！超激安大特価】J33R 460 ドライバー(US仕様) アルディラNV65の詳細はコチラ >>>

■ ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー(特注仕様) ディアマナS63/S73/S83(青)

ブリヂストン(BRIDGESTONE)から、ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー (TOURSTAGE New X-DRIVE(435) Driver)が登場しました。現在、男子ツアーでは、ドライバーヘッドの大型化がすすみ、ツアー出場選手の約75%が400cm3 以上の大型ヘッドを使用し、そのうち約30%の選手が420cm3 以上の大型ヘッドを使用しています。（サントリーオープントーナメント：ダレルサーベイ調べ）ツアーステージ(TOURSTAGE)では｢X-DRIVE｣シリーズで培ってきたヘッド設計を進化させ、 2008年ルール適合でも安定して飛ばせる機能を追求した「アクティブドライブ設計」を新採用。ターボラバーテクノロジーなど従来技術も加えて、プロの感性が求める高性能ドライバーを誕生させました。 PGAツアーでは丸山茂樹プロが、日本ツアーでは尾崎直道プロ、宮里聖志プロが使用を開始。終盤戦のツアーを戦います。【丸山茂樹プロのコメント】方向安定性も良く、飛距離もでている。球の落ち際が強い。

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■ ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー(特注仕様) ディアマナM63/M73(赤)

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■ ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー(特注仕様) ツアーデザインプロフィッティング HK-45/55/60/75

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■ ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー(特注仕様) グラファイトツアーAD M65/M75

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■ ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー(特注仕様) グラファイトツアーAD I-65/I-65 TYPEII

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■ ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバーツアーAD PT-6、PT-5、PT-7

ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバーツアーAD PT-6、PT-5、PT-7の詳細はコチラ >>>

■ ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー TXD-70シャフト

ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー TXD-70シャフトの詳細はコチラ >>>

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