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■ ロッサTPパター　マラネロ8-02 スチール

センター・スイートスポット設計。プロが求める打感と転がりを実現したツアーチューニングモデルです。トーナメントの高速グリーンで、常に最高のパッティングをきめるため、ツアープロが求めたのは｢スイートスポット（重心）をセンターに｣ということ。その要求にこたえるために、高度な重心位置設計のノウハウと加工技術をフルに投入。ＴＰの名を持つ初めてのロッサを完成させました。

ロッサTPパター　マラネロ8-02 スチールの詳細はコチラ >>>

■ XR-05 Ti パタースチール

【美しいチタンの小型ヘッドにRossa MONZAの高性能を継承】テクノロジーの先進性で高く評価されるMONZAパター。順回転で伸びていく転がりのよさ、安定したヘッド軌道によるストロークのしやすさなど、その高性能をそのままに、ボディの素材にチタンを使用して小型化。高級感あふれる仕上げで完成したXR-05シリーズ初のパターです。【MONZAパターのテクノロジーをフルに搭載】 ●長くクリアな白のラインが直線的なストロークをサポート。 ●ブレのない正確なストロークを可能にする深重心設計。 ●柔らかい打感と心地よいインパクト音のチタリウムインサート。 ●最適重心位置設計により、ムダなスピンのない伸びのある転がりを実現。

XR-05 Ti パタースチールの詳細はコチラ >>>

■ 【値下げしました！】ロッサメッザモンザセンターシャフト（レフティ）スチール

ロッサ・モンザの高性能を小さめのヘッド・サイズで実現し、シャープな顔つきを好むゴルファーに好評の『ロッサ・メッザ・モンザ』に、センターシャフトモデルが登場。 ○ツアーでの実績が証明する独自のチタリウムインサート ○直線的なストロークをサポートする白いラインと赤いチューブ ○各種素材のベストマッチングによる理想的なヘッドバランス ○ブレのない正確なストロークと抜群の転がりの良さを可能にする最適重心位置設計

【値下げしました！】ロッサメッザモンザセンターシャフト（レフティ）スチールの詳細はコチラ >>>

■ 【在庫一掃！最終処分価格】ロッサフォンタナツアー 4-02 トゥルーテンパースチールシャフト

最先端技術によるインサート素材チタリウムは、7つの異素材による特殊合金。超剛性、超軽量の合金チタリウムの強度対比重比は、鉄の約3倍、14.8gのチタリウムで鉄の50g相当になります。その差35gあまりの重量を、トウ&ヒール、ソール&バックに配分することにより、ヘッドの慣性モーメントが劇的にアップし、ミスヒット時でも方向性を安定させ、距離のロスを最低限におさえることが可能になりました。重心位置も低く設計することが可能になり、インパクト時の余分なバックスピン量を100～300RPM減少させ、正確で伸びのあるボールが打てます。

【在庫一掃！最終処分価格】ロッサフォンタナツアー 4-02 トゥルーテンパースチールシャフトの詳細はコチラ >>>

■ 【在庫一掃！最終処分価格】ロッサルマンツアー 5-02 トゥルーテンパースチールシャフト

【在庫一掃！最終処分価格】ロッサルマンツアー 5-02 トゥルーテンパースチールシャフトの詳細はコチラ >>>

■ ロッサ CGB AGSI パター Daytona1 スチールシャフト

大型マレット並みの深重心と革新のフェースインサート、AGSI つねに安定したきれいな順回転を、よりやさしく実現ロッサCGBパターが、新設計のフェースインサートAGSIを採用して、さらに進化しました。フェース面に刻まれた溝が、インパクトの瞬間にボールをつかむように機能することによって、インパクト直後のバックスピンを大幅に減少。パッティングの距離感や方向性が飛躍的に向上します。また、定評ある重心位置設計はそのまま継承。CG Back Technology(低、深重心設計)が可能にした深い重心位置によって、いつものストロークをするだけで自然にアッパーな軌道が描かれ、きれいな順回転が容易に得やすくなります。　 ★ よく伸びる球足を可能にするCG Back Technology（低、深重心設計）高比重のタングステン、ウエイトロッドを挿入して深い重心位置を達成。自然にアッパーなストローク軌道が描かれ、ムダなスピンのない順回転がやさしく得られます。

ロッサ CGB AGSI パター Daytona1 スチールシャフトの詳細はコチラ >>>

■ ロッサ CGB AGSI パター Sebring スチールシャフト

ロッサ CGB AGSI パター Sebring スチールシャフトの詳細はコチラ >>>

■ ロッサ CGB AGSI パター Lambeau7 スチールシャフト

ロッサ CGB AGSI パター Lambeau7 スチールシャフトの詳細はコチラ >>>

■ ロッサ CGB AGSI パター Suzuka スチールシャフト

ロッサ CGB AGSI パター Suzuka スチールシャフトの詳細はコチラ >>>

■ ロッサモンザコルザパター CORZA スチールシャフト

インパクト直後からの順回転で、方向性も距離感も向上新フェースインサートAGSI、TLCを採用した最先端パターテーラーメイドは、最新のスイング解析システムMAT-T等を駆使し、パッティングのメカニズムを徹底的に研究。その成果が、「ロッサモンザコルザ」に採用された新開発のフェースインサート「AGSI」。フェース面に刻まれた独自の溝が、インパクト時にボールをつかんで順回転を与えるように作用。スムーズな転がりを妨げていたムダなバックスピンの発生を抑えることができます。さらに、1.5度～3度という理想的な打ち出しが得やすいロフト角設計との相乗効果によって、ボールはインパクト直後からきれいな順回転で転がり、方向性も距離コントロールも飛躍的に向上。また、独自のワイヤーフレーム構造による最適重量配分で、ストロークの安定性もアップ。2個のTLCカートリッジを交換すれば、好みのフィーリングにあわせてウェイト調節も可能です。

ロッサモンザコルザパター CORZA スチールシャフトの詳細はコチラ >>>

■ ロッサモンザコルザパター CORZA Center Shaft スチールシャフト

ロッサモンザコルザパター CORZA Center Shaft スチールシャフトの詳細はコチラ >>>

■ ロッサモンザコルザパター CORZA1 スチールシャフト

ロッサモンザコルザパター CORZA1 スチールシャフトの詳細はコチラ >>>

■ ロッサ CGB AGSI パター Fontana スチールシャフト

大型マレット並みの深重心と革新のフェースインサート。｢ロッサCGB AGSIパター｣に新たに2モデルをラインナップ。テーラーメイド独自のCG Back Technology（低・深重心設計）と新設計のフェースインサート｢AGSI｣を採用した｢ロッサCGB AGSIパター｣。今回、｢Fontana｣と｢Maranello 8｣の2モデルが新たに加わり、｢Suzuka｣をはじめ合計6モデルにラインナップが充実しました。いずれも、つねに安定したきれいな順回転をやさしく得ることができ、パッティングの距離感や方向性を飛躍的に高めることでしょう。　 ◆スムーズな順回転を生み出すAGSIフェーステクノロジー（Anti-slip Groove System Insert）ボールに順回転を与えやすくする溝をもつ新設計のフェースインサート。フェース面に刻まれた溝が、インパクトの瞬間にボールをつかむように機能することによって、ムダなバックスピンの発生を防ぎ、インパクト直後に最短で順回転が始まる理想的なパッティングを可能にします。 ◆よく伸びる球足を可能にするCG Back　Technoｌogy（低・深重心設計）高比重のタングステン・ウエイトロッドを挿入して深い重心位置を達成。いつも通りにストロークするだけで自然にアッパーブローのパッティングができ、転がりのよい球足の長いパットを実現します。

ロッサ CGB AGSI パター Fontana スチールシャフトの詳細はコチラ >>>

■ ロッサ CGB AGSI パター Maranello 8 スチールシャフト

ロッサ CGB AGSI パター Maranello 8 スチールシャフトの詳細はコチラ >>>

■ ミセラ　パタースチールシャフト

よりやさしく、よりスタイリッシュに。もっとゴルフを楽しむために。女性ゴルファー専用設計『ミセラ（MISCELA）』がフルモデルチェンジ。　｢どのクラブで打っても飛距離があまり変わらない｣という女性ゴルファーの悩みを解消するクラブセッティングとして公表を得ている『ミセラ（MISCELA）』。開発コンセプトである｢各番手間の明確で適正な飛距離格差｣を、より一層やさしく達成できるよう、最新テクノロジーを投入してフルモデルチェンジ。おしゃれにゴルフを楽しみたい女性にも満足できるスタイリッシュなデザインも採用し、新しい『ミセラ（MISCELA）』として誕生しました。　 ◆選べる2タイプの女性仕様パターブレードタイプの｢タイプＢ｣とマレットタイプの｢タイプＭ｣をラインナップ。どちらも女性アマチュアゴルファーが扱いやすい32インチ仕様です。

ミセラ　パタースチールシャフトの詳細はコチラ >>>

■ 【現品限り！在庫処分価格】Doc 17 スチール

ピン Doc 17は、ハイグレードアルミニウムを削り出したフェイスの長さが17cmもあり、ピンパターの中で最も高い感性モーメントを誇りながら、最も優しいモデルとなっています。手のひら以上に大きな半月型のヘッド形状との相乗効果により、重心をフェースから最も遠い部分に位置させ、パッティング時において、真直ぐで安定したパッティングを実現します。

【現品限り！在庫処分価格】Doc 17 スチールの詳細はコチラ >>>

■ CRAZ-E 72 パタースチール

★ ピン(PING)パターの最新系、CRAZ-E 72パター。印象的な形もカラーも、打ちやすさに対するピン(PING) の思想。 ★ CRAZ-E 72パターは、革命的までのエンジニア理論が生み出した大胆な新デザインです。 ★ プレイヤーにとって視覚的安心感が生まれるだけでなく、簡単に正しくセットアップできるのが特徴です。重心を低位置かつフェース周辺部に集中して配分することで、安定した打感とミスのない転がりを達成しています。

CRAZ-E 72 パタースチールの詳細はコチラ >>>

■ CRAZ-E H 72 パタースチール

★ ピン(PING)パターの最新系、CRAZ-E H 72パター。印象的な形もカラーも、打ちやすさに対するピン(PING) の思想。 ★ CRAZ-E H 72パターは、革命的までのエンジニア理論が生み出した大胆な新デザインです。 ★ プレイヤーにとって視覚的安心感が生まれるだけでなく、簡単に正しくセットアップできるのが特徴です。重心を低位置かつフェース周辺部に集中して配分することで、安定した打感とミスのない転がりを達成しています。

CRAZ-E H 72 パタースチールの詳細はコチラ >>>

■ WPFシリーズパター1551 ウイルソンオリジナルスチール

ソフトなポリマーフェースインサートで柔らかなタッチと伸びのある転がりを実現します。ヘッドは安定性のあるマレットタイプです。

WPFシリーズパター1551 ウイルソンオリジナルスチールの詳細はコチラ >>>

■ WPFシリーズパター1552 ウイルソンオリジナルスチール

ソフトなポリマーフェースインサートで柔らかなタッチと伸びのある転がりを実現します。ヘッドは安定性のあるマレットタイプです。

WPFシリーズパター1552 ウイルソンオリジナルスチールの詳細はコチラ >>>

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